Vauxhall的歐洲同行Opel，已成為第一位生產和出售氫燃料電池式商業用途的生產商。 Vivaro-E氫與電池供電的同等產品相連，並將在2023年初到達英國。
Vivaro-e氫的第一個例子將開始使用德國萊茵河畔地區的國內電器製造商Miele服務。該汽車將在該公司的國內市場上執行“日常現場服務”。
廣告 – 簡短的文章繼續以下

Vauxhall的右手驅動等效內容不應在2023年初到達英國。Luton品牌“現在正在與英國的公司客戶進行積極交談”，涉及燃料電池貨車。

最好的電動貨車2022

歐佩爾的發展主管馬庫斯·洛特（Marcus Lott）說：“新的Vivaro-e氫完美地滿足了車隊客戶的要求。” “氫麵包車是使用零排放以及運輸較大的負載而不會在充電電池充電時運輸較大的負載的理想服務。”
Vauxhall的新型商用燃油電池電動汽車（FCEV）基於與電池電動Vivaro-E相同的平台，並且它也使用了同一正面安裝的電動機，在Vivaro-E中的額定值為134bhp，但在此氫氣中未經證實變體。但是，代替大型地板電池是安裝在前排座椅下方的較小的10.5kWh單元，由45kW的燃料電池連續充電。
燃料電池由三個700桿氫氣罐餵養，可以在氫加油站三分鐘內重新填充。 Vauxhall聲稱最大範圍為249英里，黯然失色的205英里，由Vivaro-E的最大75KWH電池版本所宣稱的205英里。
Vivaro-E氫也將帶有插件支撐，因此可以單獨使用電池電源運行，最大範圍為31英里。
對於用戶來說，也許更重要的是，氫動力傳動系統的包裝不會改變貨車的承載能力 – 貨物量為6.1m2的貨物量與Vivaro的柴油和電池電動版本水平。最大有效載荷為1,000公斤。
Vauxhall董事總經理Paul Willcox表示：“我們已經與英國車隊運營商保持聯繫，他們希望在可持續發展方面加倍努力，我們期待將Vivaro-E Hydrogen帶到英國。”

閱讀更多有關為什麼Vauxhall Vivaro-E是我們2021年的年度電動貨車…