阿斯頓·馬丁·瓦爾基里（Aston Martin Valkyrie：Specs：Specs）以及全部細節開始
，阿斯頓·馬丁·維爾基（Aston Martin Valkyrie）宣布了第一輛客戶汽車和卡車宣布，阿斯頓·馬丁·瓦爾基里（Aston Martin Valkyrie）已全部生產。開創性的超級跑車在五年前最初是在Idea類型中首次取笑的，並且早期客戶現在可以期待未來幾週內完成其完整版本。 阿斯頓·馬丁（Aston Martin）位於蓋頓（Gaydon）的英國總部手工製作了150輛Valkyrie Coupe，每個人都需要2,000多個工時來創建。所有人都已經出售了。另外85個女武神蜘蛛以及40個僅田徑的Valkyrie AMR專業人士將遵循，比普通雙門轎跑車的2-3萬英鎊成本標籤的溢價。 最好的HyperCar 2022 在交付之前，每個女武神都會在Silverstone Circuit上搖動，這是該工作的進步場所，以確保每個示例都準備好客戶以及軌道擬合。 廣告 – 文章繼續以下 阿斯頓·馬丁（Aston Martin）首席執行官托比亞斯·穆爾斯（Tobias Moers）在宣布這一消息時說：“對於我們來說，這是我們的第一台超級跑車，這對我們來說是一個非常自豪的時刻。阿斯頓·馬丁·瓦爾基里（Aston Martin Valkyrie）計劃已經測試了所有已努力達到極限的人，但是對夢的承諾創造了一輛真正令人難以置信的汽車，一輛F1汽車和卡車。 Valkyrie源於一大批熟練的工程師和技術人員的堅定承諾，這些技術人員不懈地工作，以使Valkyrie進入生產階段。我敢肯定，我們的客戶將對他們的成就感到高興。”
如今，每次駕駛遊戲都發現了
Jaguar Vision Gran Turismo SV概念汽車
根據Breagdown Company LV = Road Rescue的研究，未完成的道路工程造成英國司機
目前有近25,000個不完整的道路工程項目。 未完成的項目涵蓋了大約2,387英里的英國道路，其中一些現有最古老的道路工程在18個月後仍未完成。 該公司對英國駕駛者的一項調查發現，Roadworks現在影響了他們的三分之一的旅程，並且平均而言，他們的旅行增加了12分鐘。 廣告 – 文章繼續以下 •英國駕車者說，意大利最糟糕的國家開車去 在回應FOI請求的理事會中，薩福克郡議會擁有最傑出的道路維護項目（1,906），其次是萊斯特郡縣議會（1,250）和德比市議會（930）。 該公司還發現，在過去五年中，倫敦的牛津街遭受了2,310個道路工程的約束。 LV = Road Rescue董事總經理彼得·霍頓（Peter Horton）評論說：“地方當局面臨著一項艱鉅的挑戰，在今年的維修和維護道路上，尤其是考慮到我們最近幾個月所看到的不利天氣的影響。由於道路上的汽車比以往任何時候都要多，因此很難在不影響駕駛員的情況下進行道路工程。” •英國的十二年等待坑洼維修 地方政府協會的經濟和運輸委員會主席Cllr Peter Box表示：“理事會始終旨在確保其高速公路團隊的重要工作有效地進行，並且是高水平的。我們還與公用事業公司合作，以確保它們不斷破壞至絕對最低限度，並有效地協調和計劃。 “我們對駕車者對道路狀況感到沮喪。數十年的資金不足使理事會陷入了無窮無盡的循環，只能修補我們的道路網絡。”
新的2023年法拉利超級跑車首次間諜
法拉利證實，它將進入2023年的世界耐力錦標賽，並在新的勒芒超級跑車班級中入場，這很可能構成公路替代的基礎對於Laferrari。 這些新的間諜鏡頭是我們即將到來的阿斯頓·馬丁·瓦爾哈拉（Aston Martin Valhalla）競爭對手的首次研究，因為它是其上路發展計劃的第一階段。 新的819bhp法拉利812競爭者和812競爭者 法拉利已經確認了該項目的存在。早在2019年，該公司的首席營銷官Enrico Galliera告訴Automobile Express：“是的，我們正在製作下一個HyperCar，該跑車將在2022年之後進行。” 廣告 – 帖子繼續以下 2021年早些時候，法拉利（Ferrari）確認它將為2023年世界耐力冠軍賽季建造新的勒芒超級跑車，這很可能基於即將到來的公路跑車。這一步驟標誌著法拉利（Ferrari）首次在1973年在勒芒（Le Mans）取得直接勝利，近年來該品牌著重於GT級賽車。 這個m子對新車的造型一無所獲，因為現在，新的跑步裝備隱藏在適應的Laferrari車身下面。但是，其鑲板是相同的事實表明，新車將與當前模型相似，並且它將基於相似的基礎。 9 法拉利尚未透露Laferrari替代品的任何技術規格，但它很可能具有與其前身相同的自然吸氣V12引擎的開發版本，它可以在812 GTS中使用很多，並具有6.5升流離位置的812 GTS。 。它也必須使用能源回收系統或SF90中的某些電力技術也具有某種電氣幫助。
Aston Martin V12 Vantage S揭示
這是Aston Martin V12 Vantage s，它比Aston製作的任何製作都要快 – 禁止超級公平的100萬英鎊一百萬英鎊的超級跑車 – 最高速度為205mph。 這比標準V12 Vantage快15英里 /小時，並且已經通過Aston安裝了Vanquish的6.0升V12，該V12的速度比V12 Vantage的55bhp高得多，在565bhp下。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 該公司還增加了一個新的發動機管理系統和不銹鋼排氣，並用第三代七速自動化手動變速箱代替了舊的六速手動變速箱。 Vantage S不需要額外的空氣動力學調整，因此設計師Marek Reichman致力於確保造型顯示賽道和道路之間的明確聯繫。 我們汽車上的黃色油漆與新的10輻輕度黑色合金輪轂形成鮮明對比，並且已經在屋頂系統和靴子上添加了特殊的塗漆黑色圖形，以使S看起來更大，低於常規V12 Vantage。 新的浮動格柵的靈感來自CC100概念，並以更高的速度使更多的冷卻空氣被送入調諧發動機。它結合了反映引擎蓋通風口和後擴散器的碳元素，同時完成外觀是靴子上的獨特徽章。
新的Subaru WRX STI Type RA適用於僅美國市場
Subaru揭露了兩個新的限製版性能設計，這些設計將在2018年初開始銷售時將其限制在500個單位，但在英國不在僅在美國市場上提供汽車和卡車。 熱門新對由WRX STI的調整版本以及BRZ Coupe組成，既可以進行時尚的造型調整以及皮膚下的修改，以提取額外的性能。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •現在最好的跑車和卡車最好 與基於的常見設計相比，新的WRX STI類型RA可以接受更大的改頭換面。 6 “ RA”徽章的意思是“記錄嘗試”，以及它是過去的蘇巴群島的名稱。 1989年，斯巴魯傳統使用RA徽章來慶祝創建新的國際汽聯世界速度耐力記錄，而RA徽章以前出現在WRX STI上，儘管在脫穎而出，但為集會準備的輕量級版本。 對於這輛車，RA徽章推薦給WRX STI的特殊“ NBR”賽車版本，該版本將嘗試為今年夏天的四門汽車和卡車創建新的Nurburgring圈唱片。額外的動力，減輕重量，懸架調整以及新樣式以及空氣動力學都是包裝的一部分。 為了節省重量，WRX STI型RA具有碳纖維屋頂系統以及後機翼。它乘坐輕巧的19英寸車輪，而備用輪胎也被淘汰。 在引擎蓋下，與以前一樣，呈現的2.5升渦輪增壓四缸拳擊手機，但是功率已增強到306bhp。它使其與新的排氣系統一起使用新的寒冷的空氣攝入量，並通過調諧的ECU系統以及更強的活塞提取更多的動力。 6 斯巴魯州與新比爾斯坦抑製劑的修訂後的懸架以及後雙叉骨懸架進行了修訂。制動器來自Brembo，以及功能新的交叉鑽機轉子。 在外部，WRX STI型RA可以獲得新的後圍裙以及新的前拆分器以及特殊的RS徽章。在機艙中，發現了Recaro運動座椅以及紅色對比鮮明的縫線，並在中央控制台上安裝了一塊牌匾以及每輛車的生產號碼。美國費用尚未透露。 您是否不滿意Subaru WRX STI類型RA不會與英國有關？讓我們在評論中理解…
“汽車歷史上最大的變化即將到來 – 但是我們不想要它”
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）和馬自達（Alfa Romeo）和馬自達（Mazda）之間合資企業的危險條件
的阿爾法蜘蛛項目，生產新一代的MX-5與2015年的阿爾法蜘蛛（Alfa Spider）一起，可能會在Geneva車展上的啟示之後發生巨大變化。菲亞特集團（Fiat Group）首席執行官Sergio Marchionne宣布，他將“不再是一家在意大利生產Alfa Romeos的公司的首席執行官”。但是，正如合資企業的條款指出，MX-5和蜘蛛都將由馬自達在日本廣島建造，因此提出了一個問題，即蜘蛛是否已完全從Alfa的產品計劃中取出。 Marchionne拒絕對細節發表評論，但堅持認為，菲亞特集團仍然致力於使用該協議中最初規定的“建築和動力總成”。報告表明，他計劃在他的小組的另一個銘牌下出售敞篷跑車。例如，阿巴斯（Abarth）將是理想的候選人，而菲亞特·巴切塔（Fiat Barchetta）的菲亞特品牌繼任者並非不可能。排除該集團的高級和越野品牌-Ferrari，Maserati和Jeep-另一個候選人可能是克萊斯勒。仍然有嚴重的問號，但馬爾坎恩（Marchionne）在5月6日的新聞發布會上確認了有關其所有品牌未來產品計劃的更多細節。
Hot New New Hyundai i20 N現在在英國出售，從24,995英鎊起
購買書已在英國開放，為新的現代i20 n開了 – Marque的第一個熱門超級米尼和Ford Fiesta ST和Volkswagen Polo的直接競爭對手GTI。價格從24,995英鎊起。 現代汽車說，這個新的小型孵化場是受公司WRC拉力賽車的啟發，並且該性能版本的開發在當前代碼超級米尼的開發過程的一開始是最好的。 豐田GR Yaris vs Ford Fiesta St Edition 對於標準i20，肯定不會誤解“ n”。 i20 N具有一個野生身體套件，包括更深的前保險槓，帶有擴大的進氣口，不同的側裙，可將其包裹在帶有新擴散器的重塑後保險槓中。還添加了受WRC汽車啟發的屋頂擾流板。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 紅色的外部細節沿著汽車車身的下邊緣運行，而六種不同的主外觀則可用：性能藍色，極地白色，極光灰色，光滑的銀，黃銅和幻影黑色。標準的外部功能包括LED頭和尾燈以及18英寸合金輪轂和紅色制動鉗。 現代i20 n引擎和性能 動力由新的201bhp 1.6升四缸渦輪增壓汽油發動機配對，配對六速手動變速箱。現代汽車不打算提供雙離合器自動版本，與較大的i30 n不同。據說i20 n的重量僅為1,190千克 – 與WRC汽車相同 – 使0-62mph的時間為6.7秒，並且最高時速為143mph。