新車展

上進行鎮壓眾議院辦公室計劃對狡猾的數字板塊鎮壓，因為擔心交易使罪犯能夠克服汽車並躲避警察。 一場汽車揭示了去年的調查，強調了可以從海外註冊的業務購買英國式車牌的簡單性，而無需購買者必須驗證他們擁有所涉及的註冊，這可能會出現漏洞，因為板通常被以“顯示板”為“顯示盤子”的銷售方式。 。 電動汽車和卡車的綠色數板到達 現在，監視凸輪專員托尼·波特（Tony Porter）表示，交易導致無辜的駕駛者被錯誤地指控犯有道路網絡交通違規行為，以及使用帶有克隆數字板的汽車的犯罪分子犯下的其他犯罪行為。 廣告 – 帖子繼續以下 波特（Porter）匯總了房屋辦公室部長的報告，該報告表明，除了提高被發現不合格的人的罰款外，還提出了願意提供數字板的認證過程，該報告願意提供數字板。 門手告訴《電訊報》：“這有點像一個狂野的西部，需要更好的控制。”他描述說，有很多40,000個服務銷售數字板，許多人對立法的總體無視，需要他們首先獲得。購買者的證明比他們擁有篩選註冊的理想。 一位內部辦公室發言人告訴《電訊報》：“克隆和數字損壞會影響道路安全以及犯罪分子的補給，以及我們與當局合作以承擔這些罪行。我們歡迎這份報告，並非常仔細地思考其建議。” AA的道路政策負責人傑克·庫斯斯（Jack Cousens）評論說：“在這裡需要做更多的事情，以阻止盤子可以克隆並打印的簡單性。常常是那些無辜的駕駛者發現刑事犯罪的人，然後對他們沒有奉獻的其他犯罪進行說唱 – 當他們開始為這些罪行罰款時。” 這一消息是在引入新的個人成員費用後，該消息將使駕駛員犯有數字板犯罪的駕駛員，除了現有100英鎊的罰款外，還遭受了三個收費點。 查看被視為道路的數字板，也不尊重。

標記的Jaguar E-Type 60系列標誌著六十年的收藏標誌，考慮到1961年的Geneva車展上透露了Cars and Truck。六對，包括一輛敞篷跑車和雙門轎跑車，這對夫婦的價格約為85萬英鎊。 儘管有左手或右驅動器的選擇，但收藏家將無法單獨購買汽車和卡車。已經採取了一些訂單，但是仍然有幾對。雙門轎跑車以平坦的灰色和敞篷跑車的形式完成。獨特的陰影是以1961年將E型驅動到日內瓦的匆忙命名的。 酷汽車：世界上最酷的25輛最酷的汽車和卡車揭示了 汽車和卡車主要是原始的E型介紹型號，但是有一些當代便利設施。現代冷卻和點火系統適合耐用性，復古風格的信息娛樂系統帶來便利，不銹鋼排氣與普通規格“尺寸相同”，但是添加了“更深的音調”，而汽車和卡車則具有緊密的比例五速手冊變速箱可提高可用性。 廣告 – 帖子繼續以下 E型60款收集汽車和卡車被完全帶回1960年代的型號，每款車型都被剝離到裸機上，並重建了盡可能多的原始元素。僅在裸金屬製品上花費了大約1100個小時，以及在考文垂的Jaguar傳統上進行的修復工作，包括原始圖紙專用式懸掛式抑制器的裝修。 30 除了一些微妙的現代改進外，汽車和卡車還包括四個“ E型60”徽標：一個在Rev Counter上，一個燃油填充劑之一，一個在底盤板上，另一個在引擎蓋徽章上。

這些是轎跑車和敞篷跑車形式的熱切待命的BMW M4的最佳鏡頭。兩種設計在歐洲進行測試時都被我們的間諜攝影師搶購。 •寶馬新聞和評論 BMW M4概念將在本週晚些時候在Pebble Beach Concours D’Elegance上首次亮相，但是這些間諜鏡頭為我們提供了我們最好的跡象，表明我們明年夏天汽車上市時可以期待什麼。 廣告 – 文章繼續以下 儘管有偽裝，您還是可以看到Coupe和Cabriolet Designs具有BMW M Division Design提示。在正面，三個獨立的低空進氣門取代了4系的寬口格柵，並且可以看到商標式邦內特式格柵。更大的製動器和更具侵略性和空氣動力學設計的身體套件，並帶有M4細節，將這些車輛標記為標準4系列。中央四邊形避免對這些車輛的疑問消除了任何疑問。 看上去很苗條的M4轎跑車具有傾斜的車頂線，使其看起來可以欣賞陳列室中的奧迪RS5。較重的cabriolet的輪廓與雙門轎跑車略有不同，因為靴子必須足夠大才能容納折疊硬頂，而車頂線則不那麼優雅。 雙門轎跑車也將使用碳纖維屋頂，寶馬試圖用偽裝乙烯基包裹掩藏。它將有助於降低重量以及汽車的重心，這將產生敏捷的處理。其他M4轎跑車細節包括重塑啟動滑道。 新的BMW M3和M4將取消用於為當前型號供電的4.0升V8，並採用新的六缸3.0升雙渦輪發動機。寶馬對性能數字的關閉狀態緊密，但內部人士認為，預計將大約450bhp – 比當前汽車的4.0升V8增加了30bhp。 在Pebble Beach首次亮相後，M4和M3轎車都將在明年的一月底特律車展上首次亮相。兩輛車將在初夏都在這裡銷售，而我們必須等待更長的時間才能使M4敞篷車到達。

Genesis在今年的上海車展上揭示了其新的電動G80 EV。這是現代集團優質子品牌的第一款純電動汽車，該汽車是為了與奧迪E-Tron GT打交道而創建的。 電氣化的G80構成了創世記進入中國市場的關鍵部分，該公司確實希望利用該國的大型行政轎車。但是，儘管未經證實，但新的全電動設計可能會符合今年晚些時候在歐洲引入的Genesis Brand在歐洲推出的新全電動設計。 廣告 – 帖子繼續以下 然而，創世紀並沒有與特斯拉這樣的競爭對手搭配旗艦轎車。該品牌沒有追逐巨大的功率數字，而是專注於舒適性和駕駛性，因此G80 EV在每個軸上都具有電動機，該電動機提供了365bhp和700nm的扭矩的中等綜合輸出。 最好的電動汽車可獲得2022 EV的電池能力尚未確認，但是創世紀表示，轎車可以覆蓋NEDC測試計劃之間的“高達500公里”（約310英里）。創世紀指出，這種品種是通過將一些基本轎車的車身面板換成較輕的碳纖維增強塑料以及鋁製替代品來完成的。最大程度地減少體重有助於提高有效性以及結果範圍。

每英里一英里遭受近20萬個坑洼的困擾。 不列顛尼亞的救援通過信息自由（FOI）的要求發現，英格蘭，威爾士和蘇格蘭的理事會在過去的財政年度中總共支付了250萬英鎊的坑洼或其他道路損失的賠償。 同時，與上一個財政年度相比，薪酬索賠增長了79％，英國議會收到了32,600項索賠。這些都是從坑洼損壞到輪輞，刺穿輪胎和破壞懸架的一切。在過去的12個月中，十分之一的人說，由於路面差，他們的汽車受到了損壞。 廣告 – 文章繼續以下 一個惡劣的冬季結合，隨後夏天干燥，可能加劇了道路表面不良的問題，但研究還表明，英國的道路維護資金大大不足。每位駕駛員只花16英鎊用於維護道路表面和修復坑洼 – 不到年度道路稅單的10％。 不列顛尼亞救援董事總經理彼得·霍頓（Peter Horton）表示：“英國的坑洼流行是由於我們道路上的投資不足而引起的，最近嚴酷的冬季加劇了。地方當局在他們優先維修的道路上面臨艱難的選擇，現在我們在英國道路上擁有約200,000個坑洼。駕車者應通過降低坑洼的道路上的速度來保護自己和車輛，並向他們的地方議會報告損壞的道路。” •政府顯示在英國道路上投資280億英鎊

雷諾（Renault NAV裝飾。 新的DCI 110混合動力幫助設計利用了與普通DCI 110雷諾風景完全相同的108bhp柴油發動機，但是配備了10kW的電動機以及48V 150kWh的電池，以便它為其供電。這最多可提供15nm的扭矩，並使用動力總成進行充電，因此無需插入。 廣告 – 帖子繼續以下 •最好的混合動力汽車和卡車現在可以買到 22 雷諾指出，風景如畫的混合動力車將處理80.7mpg（在集成周期）以及94克/km的CO2，這比普通DCI 110柴油版本增強了10％。但是，即使有了額外的扭矩，0-62mph的時間也從12.4秒到12.9秒都可以最小化。 混合動力學設計具有儀表板上的標誌，其中詳細介紹了動力總成何時發送電源或恢復電源。這些汽車上的普通設備，比非雜交等效物的費用大於1,000英鎊，包括車道出發警告，網絡交通指示識別以及汽車遠光燈，除了LED行駛燈，氣候控制，DAB廣播，以及20英寸的車輪。 22 正如Dynamique Nav Trim名稱所暗示的那樣，SAT-NAV也是標準配置。選擇包在內，包括安全套件（400英鎊），自動停車包高級（500英鎊）以及Look Pack Premium（800英鎊）添加了其他SFETY套件，而皮革包裝優質（1,250英鎊）則添加了皮革裝飾品以及Bose Pack（500英鎊）升級了揚聲器系統。 現已開放新車型的訂單，從25,055英鎊開始，風景如畫的混合動力車以及26,855英鎊的風景如畫的版本。 您對雷諾的新混合動力技術有何看法？讓我們在評論中理解…

出現，這是戈登·默里（Gordon Murray）T.50S Niki Lauda，這是傳奇設計師即將推出的V12 SuperCar的純鐵桿田徑版。 T.50S Niki Lauda更輕，更清晰，甚至比常規T.50強大得多，是為了吸引那些想要以田徑為中心的賽車的客戶魅力，他們的公路車輛 – 同樣，對於那些想在自然吸氣超級跑車上進行比賽的購買者也是如此。當常規T.50得出結論時，只有25個例子將創建，並且每個人都將在稅前支出310萬英鎊。 Gordon Murray Automotive T.50在Goodwood公開首次亮相 空氣動力學的調整以及甚至更多的極端材料 – 通過消除道路使用需求以及更多常規維護而成為可能 – 將T.50S的功率輸出提高到725bhp，並將其重量削減到將其重量降低到出色的852公斤。 廣告 – 帖子繼續以下 公路車的中央駕駛環境已保留，但是三座配置已經消失，其中一個旅行者區域被終止滅火器佔據。同樣，第二個席位也可以消除，以獲得更加專注的體驗。 T.50的基本類型看起來與T.50相似，但是穆雷認為，沒有一件車的車身。確實，即使是汽車的單車建築物也不同於公路車。傑出的可見添加是從汽車的脊柱上延伸的中央鰭以及較大的固定後機翼。後安裝的風扇已保留，但是它位於更大的後擴散器上方。同時，除了駁船板外，正面還具有分離器，可幫助增強汽車側管道的氣流。