Vauxhall Opel Monza概念驅動
您只需要查看2013年Frankfurt Motor Show上揭示的Vauxhall Opel Monza概念,即可查看Vauxhall在接下來的十年中所擁有的東西。它的插電式電動動力總成,未來派的內飾和大膽的外觀都將在未來幾年內滴入生產模型 – Car Express已將其驅動。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •Vauxhall新聞和評論 在金屬中,歐佩爾(Opel)的蒙扎(Monza Coupe)是一個驚人的設計,該項目背後的團隊告訴我們,臉部將出現在下一代Vauxhalls上(請參閱面板,相對)。格柵是當前設計語言的開發,而大型攝入量和狹窄的大燈比當前的汽車更具目的。巨大的鷗翼門(它們從前後延伸)是概念車的幻想,但是您可以輕鬆進入Monza的高科技小屋,這表明該想法中有些東西。 室內後,向您提供了撥號,這些撥盤是環繞式LED投影屏幕的一部分,將其合併到儀表板中。它是由司機可以定制的,因此可以顯示SAT-NAV,信息娛樂或屏幕保護程序風格的圖案。 Vauxhall Monza感覺像是遙遠的未來的汽車,但是內部組件的首席設計師Ivo Van Hukten告訴我們:“現在最好 – 您可以看到它的工作原理 – 但是它需要時間才能使其進行生產。”在引擎蓋下,從本質上講是來自安培拉的動力總成的發展。這是一種插電式混合動力車,車輪由電力驅動,但以汽油發動機為範圍擴展器。在Ampera使用1.4升四缸發動機的地方,Monza具有三缸1.0升渦輪增壓器。它定於明年秋天出現在亞當(Adam),這應該有助於證明這輛車的價格是合理的,但這也是下一個安培拉(Ampera)的強烈賭注。 在蒙扎(Monza)中,天然氣為降低二氧化碳排放量而進一步降低,但是隨著電池充滿電,我們從未使用過。取而代之的是,我們在安靜的住宅街道上靜靜地巡遊,享受了即時的扭矩和出色的精緻。正如您所期望的那樣,傳動系統和處理的邊緣很粗糙 – 但數字擊敗了當前的Ampera的235mpg。這款高科技動力總成也有助於Monza的光滑外觀,概念車頭弗蘭克·利奧波德(Frank Leopold)透露:“較小的電池在後面留出了更多的空間,而較小的汽油發動機則可以使用較低的帽子和出於這種原因的屋頂。” 當我們對歐寶首席執行官卡爾·托馬斯·諾伊曼(Karl-Thomas Neumann)進行詢問時,他說:“受蒙扎(Monza)啟發的新曼塔(Manta)可能會在幾年後來。” Vauxhall-Opel承受著巨大的壓力,要扭轉其命運,但是由於Monza等令人興奮的汽車和它預覽的創新技術,您不會押注品牌的未來成功。