出現，這是戈登·默里（Gordon Murray）T.50S Niki Lauda，這是傳奇設計師即將推出的V12 SuperCar的純鐵桿田徑版。
T.50S Niki Lauda更輕，更清晰，甚至比常規T.50強大得多，是為了吸引那些想要以田徑為中心的賽車的客戶魅力，他們的公路車輛 – 同樣，對於那些想在自然吸氣超級跑車上進行比賽的購買者也是如此。當常規T.50得出結論時，只有25個例子將創建，並且每個人都將在稅前支出310萬英鎊。

Gordon Murray Automotive T.50在Goodwood公開首次亮相

空氣動力學的調整以及甚至更多的極端材料 – 通過消除道路使用需求以及更多常規維護而成為可能 – 將T.50S的功率輸出提高到725bhp，並將其重量削減到將其重量降低到出色的852公斤。
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公路車的中央駕駛環境已保留，但是三座配置已經消失，其中一個旅行者區域被終止滅火器佔據。同樣，第二個席位也可以消除，以獲得更加專注的體驗。
T.50的基本類型看起來與T.50相似，但是穆雷認為，沒有一件車的車身。確實，即使是汽車的單車建築物也不同於公路車。傑出的可見添加是從汽車的脊柱上延伸的中央鰭以及較大的固定後機翼。後安裝的風扇已保留，但是它位於更大的後擴散器上方。同時，除了駁船板外，正面還具有分離器，可幫助增強汽車側管道的氣流。