法拉利證實，它將進入2023年的世界耐力錦標賽，並在新的勒芒超級跑車班級中入場，這很可能構成公路替代的基礎對於Laferrari。
這些新的間諜鏡頭是我們即將到來的阿斯頓·馬丁·瓦爾哈拉（Aston Martin Valhalla）競爭對手的首次研究，因為它是其上路發展計劃的第一階段。

新的819bhp法拉利812競爭者和812競爭者

法拉利已經確認了該項目的存在。早在2019年，該公司的首席營銷官Enrico Galliera告訴Automobile Express：“是的，我們正在製作下一個HyperCar，該跑車將在2022年之後進行。”
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2021年早些時候，法拉利（Ferrari）確認它將為2023年世界耐力冠軍賽季建造新的勒芒超級跑車，這很可能基於即將到來的公路跑車。這一步驟標誌著法拉利（Ferrari）首次在1973年在勒芒（Le Mans）取得直接勝利，近年來該品牌著重於GT級賽車。
這個m子對新車的造型一無所獲，因為現在，新的跑步裝備隱藏在適應的Laferrari車身下面。但是，其鑲板是相同的事實表明，新車將與當前模型相似，並且它將基於相似的基礎。
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法拉利尚未透露Laferrari替代品的任何技術規格，但它很可能具有與其前身相同的自然吸氣V12引擎的開發版本，它可以在812 GTS中使用很多，並具有6.5升流離位置的812 GTS。 。它也必須使用能源回收系統或SF90中的某些電力技術也具有某種電氣幫助。