Fisker在今年在拉斯維加斯的消費電子展（CES）上揭示了其潛在改變行業的固態電池創新的專利。這位美國製造商宣布，新的電池技術有能力為汽車和卡車供電超過500英里，並旨在將其引入2023年的設計陣容。
廣告 – 帖子繼續以下

據稱，來自固態電池的能量密度是標準鋰離子電池（如日產葉中使用的電池）高2.5倍，而Fisker宣布該技術可能會在2023年支出當今電池的三分之一。同樣，在寒冷的溫度下，可以更快地充電以及更好的性能。
•在CES暴露的新的全電動Fisker情緒
由於缺乏組裝電池組所需的某些原材料的供應鏈，用於汽車使用的固態電池的開發一直很慢。
除了宣布其固態驅動的電動汽車的單一充電可能超過500英里外，Fisker狀態充電時間可能低至一分鐘。但是，該品牌未指定電池在60秒的區域中可以完全或部分充電。
Fisker的多功能固態電池意圖是在CES上與其新的情感一起做出的，這是一個161英里 /小時的四門電動轎車，各種400英里，這將與市場領先的Tesla Design S媲美。
固態電池將來會很典型嗎？讓我們在下面理解您的想法…