倫敦麵包車刮擦計劃，該計劃的駕駛者使用了多達7,000英鎊的車輛，該計劃已經結束。
該計劃是由倫敦轉會（TFL）於2019年2月引入的，並使貨車駕駛者能夠在其前歐洲6柴油工業汽車（通常是在2015年之前製造的）進行交易，以符合6歐元的合規替代品。
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•倫敦Ulez覆蓋2021年的大量資金
TFL城市規劃總監亞歷克斯·威廉姆斯（Alex Williams）表示：“貨車擦傷計劃在協助微型服務方面非常成功，以及少量服務溝渠，更污染了汽車，以提供更清潔的替代品。
“現在，我們已經投入了超過3000萬英鎊的資金來支持貨車所有者在清理倫敦的有毒空氣方面發揮作用，這是首都清潔貨車比例的大幅度提高。”
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該計劃的引入是在引入倫敦Ulez（超低排放區）的情況下引入的，該區域涵蓋了倫敦市中心與擁塞費區完全相同的區域，以及看到前埃羅4汽油或歐洲前的駕駛者6輛柴油汽車每天收取11.50英鎊的費用，費用為15英鎊。
從2021年10月26日起，烏利茲（Ulez）每週七天每天24小時生效 – 將拓寬範圍，以覆蓋北部和南圓形道路的倫敦所有地區。
倫敦市長薩迪克·汗（Sadiq Khan）最近剛剛透露了一項重型車輛的新刮擦計劃，該計劃將為每輛廢棄的車輛提供多達15,000英鎊。已經有100多個服務已經預先註冊了該計劃的利率。
威廉姆斯繼續說：“在明年倫敦範圍內的低排放區要求收緊要求之前，我們現在將逗留資金集中在針對重型車輛的新計劃上。
“目前仍將為慈善機構小巴提供當前的報廢計劃，繼續為那些大流行的倫敦康復核心的人提供援助。如果獲得額外的資金，我們將研究是否可以重新打開貨車的刮擦計劃。”

您是否相信倫敦的麵包車刮擦計劃是個好主意？讓我們在下面理解…