這是新的標致508 Sport Engineer。這是法國品牌新成立的性能部門的第一款車型，該機構將與BMW 330E和大眾Passat GTE競爭，這是一個快速擴展的運動型插件混合動力轎車的市場。新型號預計將於2021年初開始銷售。
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標致508 Sport工程的PHEV動力總成包括渦輪增壓1.6升四缸汽油發動機和安裝在每個軸上的電動機。該系統的組合輸出為355bhp和520nm的扭矩 – 使其成為有史以來最強大的動力總成在生產車輛上。

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標致說，這種調整的508將在5.2秒內派遣0-62mph的衝刺，然後達到155mph的電子限制最高時速。多虧了電動機的即時扭矩，這輛車聲稱的摩托車加速也很不錯 – 標致說，該轎車將在三秒鐘內從50-74英里 /小時的速度達到50-74英里 /小時。
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508 PHEV的11.5kWh電池組可提供26英里的最大純電範圍，而從家用壁箱充電器進行充電將在不到兩個小時的時間內充滿電池。此外，該動力總成將充分充電，將提供139mpg的WLTP燃油經濟性數字，僅產生46克/km的CO2。
為了支持額外的功率，標致已為508安裝了一些底盤調整，包括新的可調節阻尼器，寬闊的軌道和較大的直徑前剎車，並帶有固定的四活塞卡鉗。還有一套新的20英寸合金輪轂，米其林Pilot Sport 4S輪胎中的Shod。
標致也沒有忽略車身 – 買家獲得了更具侵略性的前保險槓，光澤的黑色後擴散器，一個新的散熱器格柵和一對黑色的排氣插座。還有一些“運動工程”的會標圍繞外部點綴，並有三種特殊的油漆飾面供您選擇 – 硒灰色，Perla Nera Black和Pearl White。
改頭換面以高級焦點立體聲系統和一對穿著Alcantara和皮革內飾的新運動座椅繼續進行。傳統508的12.3英寸數字儀錶盤和10英寸信息娛樂系統都已轉移到運動工程模型中，儘管兩者都具有特殊的圖形。

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