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，最終成為完全電動的雜種，雪鐵龍已經將汽油和柴油機從其Berlingo和SpaceTourer MPV中脫穎而出。 E-Berlingo以及E-SpaceTourer作為該系列中的唯一選擇。該業務同樣降低了這些模型的成本。 入門級E-Berlingo的感覺現在從29,495英鎊起，包括政府贈款，長軸距變種的成本上漲至30,495英鎊。 E-Berlingo風格的XTR同樣的價格為30,495英鎊，並且在基本的Bodystyle中可用，其中包括更基本的套件，包括全景天窗和電動窗百葉窗。 新2021 Vauxhall組合 – E Life Electric MPV獲得£31,610的成本標籤 所有E-Berlingos均配備了134bhp的電動機，單獨駕駛前輪以及由50kWh電池組供電。這在WLTP週期中提供了各種174英里，在100kW充電站內，電池可以在30分鐘內充電至80％。在長輪軸上，E-Berlingo可以帶來七名乘客，並且最多使用4,000升的帶座椅的帶座椅。 廣告 – 帖子繼續以下 較大的E-SpaceTourer Electric的功能更大，而且標準旋轉版本的價格從30,295英鎊起。較長的XL版本的價格為200英鎊，並且每個設計都接收到與E-Berlingo完全相同的134bhp電動機以及50kWh電池。 E-SpaceTourer的額外重量表明品種減少到143英里，但是較大的MPV可以帶來9名乘客而不是7名乘客。 全電動電子berlingo以及E-SpaceTourer陣容促進雪鐵龍與AMI CITY CAR，E-C4以及工業電動汽車以及E-Dispatch等工業電動汽車的轉變以及E-e-Dispatch以及E -中繼。 E-Berlingo以及E-SpaceTourer的新定價將從1月11日起有效。

英國道路後獲得星級評級，以幫助在新報告中嚴重批評道路系統之後，幫助簡化未來的安全政策。 歐洲說唱的調查結果稱，許多英國道路死亡人數僅集中在該網絡的10％上。它建議為所有AROAD設定一個全國目標，以達到最低三星級安全門檻，而最繁忙的A-ROAD和高速公路需要達到四星級和五星級的收視率。 廣告 – 帖子繼續以下 低成本的行動（例如重新鋪面和改善的標牌和標記）在15條道路上已將嚴重撞車事故降到80％，價值為404億英鎊。 •英國的許多危險道路 但是該報告至關重要，這是區域之間存在的大量海灣。道路使用者在東部中部地區的主要道路上面臨風險，比鄰近的西米德蘭茲郡高三分之二。 委託報告的道路安全基金會工程經理詹姆斯·布拉德福德（James Bradford）說，是時候進行改變了，他解釋說：“道路越繁忙，佈局中的任何缺陷更常見導致死亡和嚴重傷害。 “在過去的幾年中，我們的理解已經增強，即可以衡量每條道路上的風險。可以測量和星星等級的道路基礎設施的內置安全性。我們一定不能在一條和兩星級的道路上駕駛五星級汽車。” •政府在“公路革命”上花費150億英鎊 道路部長羅伯特·古德威爾（Robert Goodwill）承認他熱衷於與公路機構和地方當局合作，以查看星級評級是否可以在英國提供幫助，從而回應了批評。他說：“我認識到星級評級系統對全球汽車和道路的安全性具有積極影響。 “雖然現在說我們是否會在這裡採用星級評級還為時過早，但我要求我的官員調查他們的福利。” 您認為道路的星級評級是個好主意嗎？在下面的評論中讓我們知道…

這是新的Aston Martin Rapide AMR，這是您可以購買的四門轎跑車的最快版本。每個定價的示例僅為194,950英鎊。 升級到6.0升V12，類似於在Vantage GT12上首次看到的V12，包括擴大的進氣歧管，修訂的發動機映射和四式尾管設置，以釋放更多的聲音轟鳴聲。 廣告 – 帖子繼續以下 •新的阿斯頓·馬丁DB11 AMR評論 結果是比Rapide S增加了43bhp，總計達到595bhp，而高度扭矩在630nm時保持不變。 AMR通過碳驅動器軸和八速自動變速箱帶到後輪，在4.2秒內覆蓋了0-60mph的儀表，在205mph的最高速度上。 12 這僅比S的2mph高得多，但調整不僅僅是直線性能。一個新的前拆分器，更深的側裙，侵略性的後擴散器和小唇擾流板 – 全部由碳纖維製成 – 最小化升降機。引擎蓋是由相同材料製成的，並且可以選擇完成鏡蓋，側板，門把手，尾燈周圍，甚至碳中的徽章。儘管使用了輕巧的材料，但阿斯頓·馬丁（Aston Martin）表示，官方的路緣重量為1,990公斤 – 與Rapide S相同。

從英國市場上推出，改裝了Skoda Karoq家族SUV，價格從25,950英鎊開始。改進了設計調整，設備升級，更好的駕駛員輔助技術和修訂的發動機系列的改進 – 所有這些都有助於將汽車的規格與最近更新的Kodiaq SUV保持一致。 廣告 – 文章繼續以下 斯柯達將修訂後的Karoq系列分為三種型號，稱為SE Drive，Se L和Sportline。底座模型標準配備17英寸合金輪轂，LED大燈，滾動後指示器和後停車傳感器。機艙還獲得了一個帶有無線蘋果汽車和Android Auto的八英寸信息娛樂系統。 修訂後的Skoda Kodiaq的更多套件和27,560英鎊的起價 斯柯達的中距離Karoq Se L的價格為27,785英鎊。對入門級型號的升級包括18英寸的合金輪轂，鍍鉻車頂導軌，較大的後擋板擾流板，反向攝像頭以及前後停車傳感器。買家還將斯柯達的冬季包作為裝飾的一部分，它增加了加熱的前排座椅，加熱的方向盤和加熱的墊圈噴氣機。 旗艦的斯柯達·卡羅克（Skoda Karoq Sportline）採用更多標准設備，例如矩陣LED大燈，金屬塗料和電氣開口的後擋板，後擋板在後保險槓下面帶有踢腳傳感器。其他升級包括全景天窗和LED室內照明。價格從31,835英鎊起。 22 改頭換面的Skoda Karoq將幫助該品牌流行的SUV競爭力，其中包括現代Tucson，新的Nissan Qashqai，標致3008和不久的是全新的起亞Sportage，包括現代Nissan Qashqai，新的Nissan Qashqai，新的Nissan Qashqai，包括現代的Nissan Qashqai，全新的起亞Sportage。 新的2022 Skoda Karoq：改頭換面更新 造型調整包括新的六角形散熱器格柵，略微纖細的大燈，重塑尾燈和一些用於合金輪轂的新空氣動力學塑料飾邊，斯柯達說，這有助於減少阻力和提高效率。 廣告 – 文章繼續以下

熟悉的將基於玉米的乙醇生物燃料混合到汽油中的熟悉的方法可能不像直接使用汽油那樣對環境友好。 美國國家科學院會議錄中發表的研究指出，玉米基乙醇“不是氣候友好的燃料”。實際上，研究研究表明，除了涉及的加工和燃燒之外，由於土地的修改而需要種植玉米來製造乙醇所需的土地修飾，因此比汽油高24％。 最好的電動汽車購買2022 該研究與美國農業部先前的研究相矛盾。 AutoBog報導，美國可再生燃料協會的總裁兼首席執行官傑夫·庫珀（Geoff Cooper）在美國的最高質量研究“完全虛構和錯誤的研究”宣布，它提到了“最壞的假設”和“櫻桃挑選的數據”。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 自2005年以來，立法已經需要美國煉油廠將15億加侖（680億升）的玉米乙醇混合到美國汽油中。 在英國，E10汽油（含10％的乙醇）取代了E5汽油（5％乙醇），為2021年9月的Untlead的基本類型。政府聲稱，這將使CO2排放量減少750,000噸 – 同等學位 – 相當於從道路上拿走350,000輛汽油動力的車輛。 在美國，汽油的乙醇起源於玉米，而在英國，它來自低級穀物，糖和浪費木材等材料。 現在，轉到我們的可持續發展中心頁面，以獲取有關環保駕駛的更多信息…