封面脫落了；法拉利令人驚嘆的代托納SP3在您面前展示；有人告訴您，生產運行是599輛汽車；價格約為200萬歐元，或考慮到英國稅時的200萬英鎊。進入您的頭的第一個問題是：為什麼只有599？
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這也許是對法拉利現在對自己的遺產的舒適程度的措施，即第三款Icona Creation（該公司從事正式稱為Daytona的第一輛汽車）比開始該系列的Monza SP1和SP2更具說服力。這是一件很棒的設計，在金屬的尖端結構中與被動空氣動力學（這裡沒有移動的翼，謝謝您），對六十年代的經典體育原型賽車手的點頭小點頭。法拉利的設計老闆Flavio Manzoni說，Icona汽車需要參考“過去，現在和未來” – SP3肯定會這樣做。

新的中型法拉利Daytona SP3以829bhp v12到達

這輛車的6.5升V12甚至比812 Competizione（使其成為有史以來最強大的傳統動力法拉利）具有更多的馬力，這是富裕的收藏家擊敗的事實。但是我們被告知，其中大約300人參觀了佛羅倫薩郊區的同一豪宅，今天下午向我們展示了汽車，而Daytona的曲線和酥脆線條的混合幾乎被淚流滿面了。在他們下面工程。這是由Manzoni設計團隊領導的一個項目 – 儘管將Laferrari底盤保證為起點 – 並且對此更加光榮。
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