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Month: May 2023

新的Mini Countryman Boardwalk Edition出現了樣式升級

新的Mini Countryman Boardwalk Edition出現了樣式升級

,新的Mini Countryman Boardwalk Edition已為Cooper以及Cooper的汽車版本曝光。該設計僅限於325個單位,並在一月份的售價為31,600英鎊。 新的木板路版獲得了造型升級的整體升級,其中包括在受限的迷你人行道版本上首次引入的深拉古納藍金屬油漆表面,與黑色屋頂,大型19英寸合金輪轂形成鮮明對比,以及更多的光澤。黑色用於車頂導軌,格柵以及大燈周圍。 新的迷你人行道敞篷特別版揭示了 表示您已經購買了受限制的迷你鄉村人,踩踏板上有新的木板路徽標,標誌以及旅行者屋頂的後半部。 18 在內部,在乘客的左風通風口下方還有一個木板路徽標,但是新特別版的主要重點是為購買者提供更常見的套件,限量版迷你套件獲得了完整的皮革內飾,氣候控制,加熱座椅,自動 – 自動 – 調暗以及折疊鏡,前置攝像頭以及後置攝像頭以及公園輔助。 廣告 – 文章繼續以下 木板路同樣可以袋裝迷你享受包,該包裝袋中扔進了迷你徽標水坑燈,照明的門把手以及LED情緒照明。同樣,還有一個完整的數字儀錶盤,自動大燈,雨水感應雨刮器以及巡航管理,通常都以額外的費用在鄉下人身上提供。 可提供六速手冊或七速雙離合器自動,木板路與Countryman Cooper(31,600英鎊)一起提供135bhp 1.5升渦輪增壓的三缸或更強大的Countryman Cooper S(來自來自£35,550)獲得189bhp 2.0升渦輪增壓四缸發動機,使Mini SUV僅在7.5秒內達到0-62mph的儀表,並以140mph的速度上升。 您對新的Mini Countryman Boardwalk Edition有何看法?讓我們在評論中理解…

新的奧迪RS Q5升級快速SUV吧

新的奧迪RS Q5升級快速SUV吧

奧迪涉及性能SUV時,它不會膽怯。我們已經看到RS Q3為其Q SUV品種的下端以及RS Q8增加了一定的速度,該方法可以作為旗艦店操作,中間有一個明顯的空間。也就是說,從字面上看,新的奧迪RS Q5出現了。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 我們不會等到RS Q5使降落倒塌,但是與此同時,我們的特殊圖片預覽了車輛的外觀。在發動機艙中,我們希望從奧迪RS5轎跑車中發現2.9升的雙渦輪增壓V6,並且電源通過Quattro的全輪驅動系統將功率引導到所有四個車輪,就像奧迪方式一樣。 •新的奧迪RS Q8到SUV品種擴展 Audi RS Q3從RS3熱艙口使用引擎,但是以引人注目的類型,以確保其針對RS3的395bhp創建了335bhp。儘管它與RS5 Coupe共享發動機,但功率的降低並不是高級RS Q5的卡片。它應該與RS5 Coupe完全相同的444bhp。 RS Q5不可避免地比RS5雙門轎跑車的重量更重,但是似乎不到5秒鐘的0-62英里 /小時的時間。同樣,我們將看到最高時速限制為155mph。 如圖所示,我們可以期望典型的強大的Audi RS造型處理,並具有雕刻的進氣口,LED前照燈以及帶有低矮輪胎的大輪子。在內部,奧迪Q5內部裝有帶有運動座椅以及方向盤以及碳纖維裝飾插件以及高水平的設備標准設備的內部裝飾。 RS Q5的競爭對手很豐富,並且預計在未來幾年中,SUV行業將更加寬廣,但是與RS Q5的產出相匹配的選擇很難找到。熱奧迪將主要與355bhp M40i use的新寶馬X3以及以其362bhp的性能進行戰鬥。不過,您需要帶有可選性能包的保時捷Macan Turbo,以便獲得444bhp基準奧迪將使用RS Q5設置的保時捷。 在我們的兄弟姐妹網站Carbuyer上閱讀更多有關奧迪RS Q5的信息 您如何看待奧迪RS Q5?在下面的評論區域中告訴我們!

Infiniti Prototype 9概念在Pebble Beach

Infiniti Prototype 9概念在Pebble Beach

Infiniti揭示了Infiniti在Pebble Beach Concours d’Elegance d’Elegance d’Elegance d’Elegance d’Elegance 9.它都是一個由小型團隊建造的EV,並創建了一個小時的項目,並且是創建的,並且是創建的。展示1940年代的英菲尼迪大獎賽的外觀 – 儘管該品牌僅在1989年推出。 廣告 – 帖子繼續以下 在車身下,是日產高級動力總成部門的下一代電動汽車動力總成。 30kWh的高壓電池與新的電動機配對,該電動機開發了148bhp和320nm的扭矩。 •卵石海灘和蒙特雷汽車週 電源通過後輪傳遞; Infiniti聲稱原型9可以在5.5秒內覆蓋0-62mph,並達到106mph的最高速度。根據日本品牌,電池將持續20分鐘。 20 Infiniti說,Protoype 9的外觀受到日本賽車和航空設計的啟發。它具有裸露的駕駛艙,開放式車輪佈局,19英寸的電線式車輪和現代的Infiniti設計線索,例如Double Arch Grille。 同時,機艙是手工製作的,而單個皮革座椅則具有對比鮮明的紅色縫線,並刻在頭枕中的日本旗幟。方向盤圍繞固定中心輪轂旋轉,其中包括所有儀器雙核。 您喜歡Infiniti原型9概念嗎?在下面的評論部分中讓我們知道…

電動汽車的綠色數板

電動汽車的綠色數板

電動汽車現在可以安裝綠色號碼板,新的和新的電動汽車都可以顯示板。 第一位配備了綠色盤子的車手是運輸部長格蘭特·沙普斯(Grant Shapps),他的特斯拉型號3上裝飾著生態意識簽名的註冊商標。 Shapps說:“綠色數字將有助於提高我們道路上清潔汽車的認識,這表明我們掌握了更加環保的運輸未來。” 廣告 – 簡短的文章繼續以下 Shapps在6月宣布了EV號碼板的綠條,既提高了電池供電的汽車的概況,又為可能的激勵計劃鋪平了道路,以鼓勵採用電動汽車。自2020年12月8日星期二以來,這些盤子就可以使用。 前10個最長的電動汽車2022 電動汽車的前後電動汽車不再是全綠色的盤子,而是將常規的白色和黃色板在其左側帶有綠色的垂直閃光燈。 綠色的盤子在禁止出售新的傳統內部燃燒發動機汽車之前,由運輸部(DFT)率領綠色盤子,並且英國的目標是到2050年成為中立碳中性。 這些盤子將使識別電動汽車變得更加簡單,使地方當局能夠設計和執行新的政策,以鼓勵更多的人加入其中,例如較昂貴的停車場和完全免費進入乾淨的空氣區。

Nissan Nismo智能手錶競爭三星Galaxy Gear

Nissan Nismo智能手錶競爭三星Galaxy Gear

Samsung Galaxy Gear智能手錶已經看到激烈的競爭,因為Nissan Nismo智能手錶是引入的 – 這是將駕駛者和汽車連接起來的第一個智能手錶創意。 日產是第一批生產智能手錶的汽車和卡車製造商,特別是為Nissan Nismo汽車的駕駛者創建的智能手錶。同樣,這是第一個將駕駛者與汽車聯繫起來的智能手錶,為駕駛者提供實時生物識別數據。 廣告 – 帖子繼續以下 Nissan Nismo智能手錶已在即將舉行的法蘭克福車展上播放。這是日產邁向可穿戴技術的第一步,使駕車者能夠以典型的速度和燃料使用讀數來篩選其汽車的有效性。日產Nismo智能手錶將使駕駛者能夠通過使用智能手機應用程序鏈接到汽車和卡車,藍牙低能技術。 Nissan Nismo智能手錶同樣具有非常特殊的消息系統,該系統根據其收到的信息使用不同的想法。例如,如果天氣狀況看起來不佳,它可以鼓勵您意識到道路上的冰。 日產歐洲廣告傳播總經理加雷斯·鄧斯莫爾(Gareth Dunsmore)表示:“可穿戴創新快速最終成為下一個巨大的事情,我們想利用這項巧妙的創新,以使我們的Nismo品牌變得更加易於訪問。日產利用當前的生物識別培訓技術來增強我們的Nissan Nismo運動員的表現,以及這項創新,我們希望給我們的粉絲改善他們的駕駛經驗以及Nismo所有權。”

Skoda Fast SpaceBack的成本

Skoda Fast SpaceBack的成本

Skoda Fast SpaceBack設置為明年1月的售價,價格從S Trim的入門級85bhp 1.2升TSI設計的價格從14,430英鎊起。這使得比快速後備同等產品的成本高得多。與DSG變速箱的複雜裝飾中的89bhp頂級1.6升TDI CR SpaceBack將花費18,640英鎊。 廣告 – 帖子繼續以下 快速品種中的第二種設計比轎車風格的原件具有更傳統的掀背車形狀,從而產生了較小的415升啟動功能 – Fastback具有550升。 •斯柯達快速空間返還評論 SpaceBack提供了五台發動機,包括85bhp或104bhp 1.2升TSI汽油以及120bhp 1.4升TSI。同時,兩台1.6升柴油發動機中有兩個指定的曲調 – 89bhp以及104bhp – 總陣容。客戶可以選擇五速手冊或七速DSG變速箱。 一分錢​​的綠色發動機也在開發的最後階段,這將在一月發佈時提供。除了低電阻滾動輪胎,空氣動力學調整以及減輕重量外,有效的1.6升柴油發動機的組合預計,二氧化碳排放量僅為99g/km。斯柯達(Skoda)指出,綠色發動機的成本將在未來幾週內暴露。 SpaceBack旨在誘使年輕的購買者魅力,包括各種個性化選項,包括全景玻璃屋頂以及長時間的後擋板玻璃。提供三個裝飾選項,S,SE以及精緻的後背,Spaceback同樣裝有更多的設備,因為整個範圍內常見的設備都可以從白天的行車燈中受益,可調節以及加熱的鏡子,空調,ESP,ESP以及窗簾安全氣囊。 向上移動範圍,SE規格添加了後自動停車傳感器,藍牙,方向盤安裝控件,15英寸的合金輪轂,巡航控制,Hill Hold Assist,Trip Computer以及電動後窗,費用還從15,480英鎊開始上漲至18,440英鎊。最高規格的精緻設計將從16,640英鎊到18,900英鎊的價格支出,但是配備了更大的16英寸合金,氣候控制,鋁製外觀插入物,鍍鉻內部環境以及轉彎前霧燈。 生態意識的客戶同樣可以規定一個綠色的選項,該選項可在整個SpaceBack範圍內提供。這樣,斯柯達將停止/啟動以及製動能量癒合系統,以幫助增強燃料經濟環境並最小化排放。 訂單書將在2014年初推出之前,本月晚些時候開放。

英國退歐的“無交易”可能會增加10%的德國汽車成本

英國退歐的“無交易”可能會增加10%的德國汽車成本

進口關稅,如果英國沒有貿易協定,英國購買的德國汽車的成本可能會增加10%基於貿易機構已警告。 如果沒有達成交易,根據世界貿易組織規則,在英國出售的德國汽車將承擔10%的責任。德國商會和工業會議廳協會的Steffen Behm表示應該出現這種情況,無論是德國出口商還是英國進口商都會支付徵稅,但警告說,“在許多情況下,進口商會繳納海關稅”。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 德國去年向英國出口了95萬輛汽車,價值2008億歐元,因此,如果沒有達成交易,英國人每年可以支付每年208億歐元的費用。 而且,不僅是德國貿易機構警告潛在價格上漲。汽車生產商和貿易商協會(SMMT)此前已警告說,在進口汽車的成本中增加了27億英鎊,價格上漲約1,500英鎊,不應達成有利的交易。 預計,如果品牌和零售網絡無法吸收額外費用

設定的申請汽車保險費

設定的申請汽車保險費

司機可能很快就不得不在保險申請上列出所有汽車的所有選擇,這可能會導致某些人的昂貴保單,而汽車快車可以專門揭示。 保險行業機構Thatcham Research的首席執行官Peter Shaw告訴Car Express:“我們正在與汽車生產商以及汽車生產商和商人協會合作,而不是與保險行業共享可選的配合數據。”他說,這將允許保險公司將來更準確地價格溢價。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 根據肖的說法,依賴於汽車周圍雷達傳感器的司機支持系統等複雜選擇,部分導致維修成本“在過去三年中上升了32%”,但目前保險公司目前卻陷入了黑暗之中。哪些所有者俱有這樣的功能。他補充說:“為了將來準確承保,保險公司需要訪問數據。” •為什麼您的汽車保險費如此高? 撒查姆(Tatcham)的研究表明,諸如Laser大燈諸如保險公司(Cunsers)的選擇最高為5,000英鎊,而常規LED則為2,000英鎊。同樣,標準福特焦點的擋風玻璃要替換為212英鎊,但對於擋風玻璃上的可選傳感器而言,焦點上漲了473英鎊。 所有者需要澄清他們是否添加了此類選擇,將來可能會面臨更高的保費。比較網站GoCompare的發言人告訴我們:“如果在一輛汽車規格上安裝的額外裝備的替換成本要高得多,那麼它就可以根據替換成本進行保險成本,將會更大。” 對於駕駛員來說,這將是不受歡迎的消息,因為保費已經達到創紀錄的水平,估計顯示平均價格很快可能會超過800英鎊。 英國保險公司(ABI)協會確認:“這兩個行業正在努力保證保險公司能夠了解單個車輛的能力”。但是ABI還指出,一些司機在指出有助於避免事故的技術時可以節省其保險,例如自動緊急制動。 您認為期權應該增加汽車保險的成本嗎?在下面的評論部分中讓我們知道…

Jaguar XFR-S Sportbrake非常正式透露

Jaguar XFR-S Sportbrake非常正式透露

Jaguar讓我們猜測它是否會建立高性能的XF Sportbrake,但我們現在有一個強調的答案。 Jaguar並不簡單地構建XFR Sport Brake,而是直接跳至XFR-S規範,以獲取其範圍內最有用的型號。 這款Sport Brake在日內瓦車展上揭幕,與XFR-S轎車和XKR-S一起成為彈道R-S家族的第三名成員。與其兄弟姐妹一樣,它使用542bhp 5.0升增壓V8產生680nm的扭矩 – 足以在4.6秒內從0-60mph的速度上升,比XFR-S Saloon慢0.2秒,儘管最高時速相同,但仍慢於186mph重約90公斤。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 美洲虎的設計師已經將轎車的造型翻譯成Sportbrake的更明智的車身,當然減去了野生後翼。不過,它確實會產生一個較小的屋頂系統擾流板,以及更深的前保險槓和前拆分器,以高速增加下壓力。擴展,更雕刻的側窗格,更深的後保險槓,20英寸合金和賽車式後式擴散器完成外部更新。 •Jaguar XFR-S vs XFR:視頻軌道戰鬥 內部的運動座椅上覆蓋著縫製的碳皮革和撒上R-S徽章,但Sporbrake的傑出室內空間仍然存在。這意味著60:40的折疊後排座椅和靴子延伸至1,675升,座椅向下。 儘管XFR-S Sportbrake使用與XFR-S轎車相同的基本底盤,但後懸架已專門調節以應對額外的重量。多虧了較硬的防傾桿,更堅固的彈簧和阻尼器以及新的前懸架指關節,與標準汽車相比,總體行駛剛度增長了30%。較大的輪胎,更大的剎車和電子差速器應該保證它會延伸,停止和轉彎和轎車一樣。 它也不會安靜 – 排氣中的中央消音器已清除並用“ X件”代替,以繁華的排氣筆記和crack啪作響。 Jaguar還對標準XF範圍進行了更改 – 引入R -Sport模型。它具有性能模型的外觀,具有矮胖的車身套件,但僅可提供161bhp 2.2升柴油發動機,返回57.7mpg和129g/km。購買新XF車型的書籍將於4月1日開放,XFR-S Sportbrake的價格為82,495英鎊。其最接近的競爭對手將是奧迪RS6 Avant和Mercedes E63 AMG莊園。

豪華寶馬概念汽車預覽Next 7系

豪華寶馬概念汽車預覽Next 7系

寶馬在北京車展上揭示了Vision Future Luxury Concept,預覽了我們可以從高級轎車中可以期望的那種樣式,技術和高科技結構,例如7系列,未來幾年。 該概念的規模與豪華汽車相似,根據設計Adrian Van Hooydonk的高級副總裁,“將我們在現代奢侈品上的思考進一步成為邏輯階段”。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 這種造型當然是未來派的,但仍然是寶馬。前機翼上超大的腎臟格柵,狹窄的大燈和空氣呼吸器都是熟悉的造型主題。 該概念由碳纖維和鋁製成,具有連接到底盤的座椅框架,以充當負載結構。這意味著幾乎沒有任何B柱,可以安裝開闊的教練門。這種開發不會進入下一個7系,但是鋁和碳結構將會。 有一個屏幕顯示諸如儀表板中的轉速和速度之類的數據,另一個顯示中央控制台中的信息娛樂。但是,許多信息來自視覺頭的顯示屏,它們可以突出顯示諸如速度限制標誌之類的內容。它還可以讓您知道交通信號燈何時會變綠。乘客獲得自己的顯示,可以在其中瀏覽網絡而不會分散駕駛員的注意力。 在後面,乘客擁有自己的單個屏幕,這些屏幕是通過可移動平板電腦控制的,重點是流媒體媒體。深地毯,高級皮革和分層木材,再加上環境照明,有助於營造出真正的優質感覺。 希望在下一代7系中看到一些Vision Future Luxury的功能,該系列將於2015年底到達展廳。