Subaru不會提供亞XV緊湊型跨界車，儘管該部門的繁榮發展，但吉普叛徒和福特Ecosport與日產Juke，吉普叛徒和福特Ecosport競爭。公司內部人士承認，汽車透露，儘管崎and的入門級汽車將是斯巴魯的現金儲備，但該公司只是沒有現金儲備來建立該模型。
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儘管美國的銷售額超過500,000輛以及一個複興的日本市場，但斯巴魯指出，其“ Juke”將是一輛主要是歐洲汽車，並且在這裡停滯不前（WRX STI除外），該概念是為了大寫的跨界車。 – 亨格里家庭死在水中。
在投資組合中，缺乏超級米尼設計，可以將其基於一個尖頂，粗糙和滾筒交叉以及相應缺乏的笨拙尺寸的渦輪發動機的缺乏是目前的主要費用障礙。斯巴魯（Subaru）同樣決定忠於全輪驅動，儘管費用以及有效性赤字為購買者。
但是，如果覆蓋範圍足夠廣泛，Auto揭示可以證明斯巴魯準備對帶有混合動力元素的賽車返回進行投資。世界拉力賽冠軍是一名候選人，儘管顯而易見的WRX STI必須進行大量修訂，以遵守目前存在的超級友好指南。
Le Mans Endurance Racing同樣在桌子上，Subaru Eyes Toyota的LMP1團隊的賽車命運，更不用說Nissan在2015年的回歸。公司內部人士說，可能會發現預算計劃以及意志力 – 如果有大量的英國觀眾 – 認識勒芒的承諾。奧迪（Audi）的勒芒（Le Mans）的統治地位與公路車和卡車業務之間缺乏緊密聯繫，這是當前絕育斯巴魯（Subaru）野心的傑出障礙之一。
混合原型賽車對斯巴魯特別有吸引力，因為它將推出2018年的新型混合動力系列。自動透露可以確認，由於建立In In In In In In In In In In In In In of CVT的再生製動器汽車將是配備CVT的再生製動汽車 – 房屋插件混合動力總成。