Fiat Chrysler [FCA]首席執行官Sergio Marchionne在與投資者的收入電話中為Maserati奠定了電動未來，暴露於Maserati品牌從Maserati品牌製造的所有車輛，從2019年以後將以某種方式充電。
這與本月早些時候沃爾沃的設定相似 – 瑞典製造商同樣驗證了從2019年開始僅提供混合動力以及所有電動汽車的計劃，到2025年，有五輛新的全電動汽車。
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在研討會的呼籲中，馬爾基安（Marchionne）稱電氣化為“ [菲亞特·克萊斯勒（Fiat Chrysler）]小組進步不可或缺的一部分”，並補充說：“我們[FCA]一直不願接受這一途徑，直到我們看到前進的道路更加清晰”。
菲亞特·克萊斯勒（Fiat Chrysler）由於需求不平衡和晉升成本而與其他主要的碳水化合物小組相比，接受電氣化。 2014年，馬爾坎恩（Marchionne）甚至告訴客戶不要購買電動菲亞特（Electric Fiat）500E，因為每輛車損失了8,300英鎊的損失。
FCA經理告訴投資者，並傾聽記者，該小組將通過初步的電氣化計劃開始，該計劃將在2022年結束，當時，一半以上的FCA艦隊將以某種方式與Maserati“特別是”倡導者進行電氣化。改變。
“當[Maserati]完成其接下來的兩種型號的進步時，它將有效地將其所有投資組合切換到電氣化，” Marchionne說。
“隨著這些產品用於2019年續訂發布，它將開始引入全電動以及哪種體現的車輛，我認為將考慮到藝術技術的指定。”
這些最初的電動車輛之一可能是瑪莎拉蒂品牌，可能是Alfieri。在2014年的日內瓦汽車展上揭示了Idea類型，Marchionne在去年的一次採訪中揭露了它可能在2019年之後很長一段時間與電動動力總成一起出現。
FCA計劃在2018年初舉行金融日，概述未來的產品計劃，因此我們應該獲得更多詳細信息。 Marchionne不會看到五年的電氣化推動力，因為他已經驗證了2019年退休的計劃。

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